2月6日，由中铁大桥勘测设计院集团有限公司设计的温州永宁大桥正式通车运营。这座横跨飞云江的超级工程，集多种交通功能于一体，将瑞安主城区与江南新区之间的通行时间从30分钟缩短至5分钟，不仅为市民出行带来了前所未有的便利，更标志着温瑞一体化发展迈入全新阶段，为温州建设长三角南翼区域性中心城市筑牢交通根基。

       永宁大桥北起瑞光大道，南至纬二路，全长约3.1公里，是浙江省首座集城市快速路、市域铁路、一级公路、慢行系统于一体的多功能复合过江通道，也是国内最大跨度公轨两用多塔刚性悬索桥。该桥采用上层6车道快速路、下层双向4车道一级公路及双线轨道交通的双层布局，主桥全长740米，主通航孔跨径达260米，以37米高的钢结构门型桥塔与V型桥墩的独特造型，成为飞云江两岸的新地标。

       聚焦飞云江通航保护、施工精度控制等核心需求，永宁大桥在设计中实现了多项技术突破。据中铁大桥院副总工程师刘汉顺介绍：“针对多种交通功能共通道过江的需求，设计团队创新采用双层钢桁梁新结构，通过多框格板桁组合设计与竖向连杆协同受力机制，显著提升结构刚度，有效降低建筑高度，减少桥面总高程及两岸接线长度，实现空间高效利用。”面对最大悬臂130米、最大滑靴反力4200吨的极端施工工况，设计团队首创“双节间步长滑道异步顶推施工方法”，在不影响江面通航、减少临时设施的前提下，成功完成超大跨度顶推作业，为同类桥梁提供了可复制、可推广的宝贵经验。

       永宁大桥的桥头堡，更是将功能实用性与美学观赏性精妙融合的点睛之笔。北岸45米、南岸57米的设计高度与桥墩形成黄金比例，全玻璃幕墙的圆润造型与周边环境和谐共生。这里不仅是承南启北的交通门户，更集成了垂直交通接驳、景观标识引领、纪念文化传承等多元功能，依托滨江公园资源打造了全国首个空间独立的回字形运动健身场所，以及一侧观日出、一侧赏晚霞的独特观景空间，展现了以人为本的设计理念。

       在整体设计上，永宁大桥深度彰显了人性化关怀与可持续发展理念。大桥在下层桥面外侧设置隔离非机动车道，实现慢行交通与机动车的物理隔离，保障市民骑行过江的安全性与舒适性。同时，桥梁采用“近期适配、远期扩容”的弹性设计，预留了车道拓宽条件，可随交通量增长将上层快速路拓展为8车道，既解决了当前多元出行需求，又降低了远期改造的成本与难度，有效避免了重复建设与资源浪费，践行了“交通与城市发展协同”的可持续理念。

       永宁大桥的通车，不仅是一座桥梁的落成，更是温瑞一体化进程中的重要里程碑。它将以高效便捷的交通联结、创新突破的技术成果、以人为本的设计理念，持续为区域经济社会发展注入强劲动力，见证飞云江两岸更加繁荣美好的未来。